Номинальная грузоподъемность, кг.
800
Стандартный объем ковша, мᶟ
0,4
Высота выгрузки (по шарниру), мм.
2570
Модель двигателя
CHANGCHAI ZN390Q
Тип органов управления
ДЖОЙСТИК
Давление в системе, МПа
16 Мпа (160 бар)
Эксплуатационная масса, кг.
2700
Габаритные размеры (ДxШxВ), мм.
4200х1600х2550
ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ТЕХНИКИ
07be4b1a3cb27bbb3cdb794dbee24ebf
Габаритные размеры. Длина, мм
4200
Габаритные размеры. Ширина, мм
1600
Габаритные размеры. Высота, мм
2550
Мощность двигателя, л.с.
34 (25 кВт)
Модель двигателя
Changcai ZN390Q, турбодизель с водяным охлаждением, количество цилиндров - 3, объем двигателя: 1813 куб.см.
Комплектация
Комфортабельная кабина, отопители кабины, очиститель и омыватель стекол, проблесковый маячок желтого цвета, электрический предпусковой подогреватель, ковш стандартный, магнитола с USB, управление джойстиками, быстросъемная система смены навесного оборудования.
Дополнительные опции
Снежный отвал, челюстной ковш, снежный ковш, паллетные вилы, захват для сена, быстросменное оборудование
Высота разгрузки при 45 град, мм
2350
Органы управления погрузочным оборудованием
Джойстик
Рабочее давление в гидросистеме, МПа
16
Модель трансмиссии
Qingzhou
Минимальный радиус поворота (по кромке ковша), мм
3400
Максимальная технически допустимая масса, кг
3300
Плавающий режим ковша
Нет
Тип
Рядный двигатель с жидкостным охлаждением, прямым впрыском
Объем двигателя, смᶟ
1813
Экологический стандарт
GB 20891-2007 China II emission
Тип трансмиссии
Планетарная, гидромеханическая
Максимальная скорость вперед / назад, км/ч
20 / 20
Тип рабочего тормоза
Дисковый тормоз с суппортами
Тип стояночного тормоза
Дисковый, ручной привод
Тип системы рулевого управления
Шарнирно-сочлененное гидравлическое управление с одиночным постоянным потоком
Гидравлическая система, л
50
ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
Фронтальный погрузчик
МОДЕЛЬ ТЕХНИКИ
BULL SL100
Номинальная мощность, л.с./кВт
34 / 25
Высота разгрузки при 45 град, мм
2350
Радиус поворота по кромке ковша, мм.
3400
Высота выгрузки (по ковшу), мм.
2.350
Максимальный угол подъема, °
20-22
Угол запрокидования ковша, °
46
